Mikä Rakennusliike Rakensi Baltic Princess -laivan

Baltic Princess -laivan rakensi tunnettu Aker Finnyardsin Turun telakka, suomalainen laivanrakennuksen ylpeys.


Baltic Princess -laivan rakensi suomalainen telakkayhtiö STX Finland Oy, joka sijaitsee Turussa. Laiva valmistui vuonna 2008 ja se on ollut osa Tallink-konsernin laivastoa. STX Finland on tunnettu suurten matkustaja- ja rahtialusten rakentamisesta, ja Baltic Princess oli yksi sen merkittävistä uudisrakennuksista 2000-luvun lopussa.

Tässä artikkelissa käyn läpi tarkemmin Baltic Princess -laivan rakentamisen taustat, telakkayhtiön roolin sekä laivan tekniset ominaisuudet. Lisäksi selvitän, miten rakennusprojektin eri vaiheet etenevät ja millaisia haasteita suomalaiset telakat ovat kohdanneet suurten matkustajalaivojen valmistuksessa. Kerron myös, miksi STX Finland valittiin juuri Baltic Princessin rakentajaksi ja miten tämä hanke vaikutti Turun telakan toimintaan tulevina vuosina.

STX Finland Oy ja Turun telakka

STX Finland on suomalainen telakkayhtiö, joka on erikoistunut alusten suunnitteluun ja rakentamiseen. Sen päätoimipaikka on Turussa sijaitseva telakka, jossa on pitkät perinteet laivanrakennuksessa. Turun telakka on historiallisesti yksi Suomen tärkeimmistä laivanrakennuspaikoista, ja se on vastannut monista merkittävistä alusprojekteista, mukaan lukien useat matkustajalaivat Itämeren liikenteeseen.

Baltic Princessin rakentaminen

  • Laivan tilaus tehtiin Tallink-konsernille 2006
  • Rakennustyöt alkoivat Turun telakalla vuonna 2006
  • Valmistuminen ja toimitus asiakkaalle vuonna 2008
  • Laivan pituus noin 160 metriä ja matkustajapaikkoja yli 2000
  • Suunniteltu erityisesti reitille Tallinna–St. Petersburg

Tärkeimmät ominaisuudet ja teknologia

Baltic Princess on nykyaikainen matkustaja-autolautta, jossa on panostettu matkustusmukavuuteen ja ympäristöystävällisyyteen. Sen koneistona toimii moderni dieselmoottori, joka täyttää tiukat päästövaatimukset. Laivassa on monipuoliset palvelut matkustajille, kuten ravintoloita, kauppoja ja viihdetilat.

Vaikutus Turun telakan toimintaan

Baltic Princessin rakentaminen vahvisti Turun telakan asemaa suurten matkustajalauttojen valmistajana. Tämä projekti toi työpaikkoja ja kehitti telakan teknologista osaamista, mikä auttoi telakkaa saamaan uusia tilauksia myöhemmissä vuosissa. Lisäksi hanke edisti suomalaisten telakoiden kilpailukykyä Euroopan markkinoilla.

Baltic Princessin rakennusprosessin vaiheet ja aikataulu

Baltic Princessin rakentaminen oli monivaiheinen ja tarkoin suunniteltu projekti, joka kesti useita vuosia alun konseptisuunnittelusta aina valmiin laivan luovutukseen. Tämä prosessi vaati tiivistä yhteistyötä suunnittelijoiden, insinöörien ja rakennusalan ammattilaisten välillä, jotta varmistettiin korkea laatu ja turvallisuus.

1. Konseptisuunnittelu ja tarveselvitys

Rakennusprojekti käynnistyi perusteellisella tarveselvityksellä ja konseptisuunnittelulla. Tässä vaiheessa määriteltiin laivan käyttötarkoitus, kapasiteetti ja tekniset vaatimukset vastaten tilaajan tarpeita. Esimerkiksi Baltic Princess suunniteltiin matkustajille ja rahtikuljetuksille, mikä vaikutti laivan tilaratkaisuihin ja varustukseen.

2. Tarkka suunnittelu ja tekniset piirustukset

Konseptin hyväksymisen jälkeen siirryttiin yksityiskohtaiseen suunnitteluun. Tässä vaiheessa laadittiin laivan runko-, moottori- ja sisustuspiirustukset sekä turvallisuusjärjestelmien suunnitelmat. Teknisissä piirustuksissa hyödynnettiin viimeisintä CAD-teknologiaa, joka mahdollisti tarkat ja tehokkaat suunnitteluratkaisut.

3. Materiaalien hankinta ja esivalmistus

Rakennusmateriaalien, kuten teräksen ja erilaisten teknisten komponenttien, hankinta alkoi suunnitelmien valmistuttua. Laadukkaiden materiaalien valinta on ratkaisevaa laivan pitkäikäisyydelle ja turvallisuudelle. Esivalmistusosat, kuten rungon osat, valmistettiin hallituissa olosuhteissa, mikä nopeutti lopullista rakennusvaihetta.

4. Itse rakennusvaihe

Laivan runko koottiin telakalla osista, jotka oli valmistettu esivalmistusvaiheessa. Tässä vaiheessa korostui tarkkuus ja yhteistyö eri työryhmien välillä. Rakennusvaihe sisälsi mm. rungon hitsaustyöt, teknisten järjestelmien asennukset ja sisustusratkaisujen toteutuksen.

5. Vesillelasku ja testausvaiheet

Kun laiva oli rakenteellisesti valmis, se laskettiin ensimmäistä kertaa vesille. Tämä vaihe on erittäin kriittinen testattaessa laivan vakaus ja toimivuus käytännössä. Baltic Princess kävi läpi perusteelliset merikelpoisuustestit, moottorikokeet sekä turvallisuusharjoitukset.

6. Luovutus ja käyttöönotto

Viimeisessä vaiheessa tehdään lopulliset viimeistelyt, puhdistukset ja kalustaminen. Luovutusvaiheessa laiva siirtyi tilaajalle, ja se otettiin käyttöön suunnitellussa liikenteessä. Tässä vaiheessa pidettiin myös henkilöstön koulutus varmistamaan turvallinen ja tehokas operointi.

Aikataulu

  • Konseptisuunnittelu: 6 kuukautta
  • Tarkka suunnittelu: 8 kuukautta
  • Materiaalien hankinta ja esivalmistus: 4 kuukautta
  • Rakennusvaihe: 12 kuukautta
  • Vesillelasku ja testaus: 3 kuukautta
  • Luovutus ja käyttöönotto: 1 kuukausi

Kokonaisuudessaan Baltic Princessin rakennusprojekti kesti noin kolmen vuoden ajan. Tämä aikataulu on tyypillinen vastaavan kokoisille ja monimutkaisille matkustajalaivoille.

Usein kysytyillä kysymyksillä

Mikä rakennusliike vastasi Baltic Princess -laivan rakentamisesta?

Baltic Princess -laivan rakensi saksalainen Meyer Werft -telakka, joka sijaitsee Papenburgissa.

Milloin Baltic Princess valmistui?

Baltic Princess valmistui vuonna 2008 ja se on kulkenut Itämeren reiteillä.

Minkä kokoinen Baltic Princess on?

Laivan pituus on noin 212 metriä ja matkustajakapasiteetti noin 2 500 henkilöä.

Mihin tarkoitukseen Baltic Princess on rakennettu?

Laiva on rakennettu matkustaja- ja autolautaksi, joka liikennöi pääasiassa Tallinnan ja Tukholman välillä.

Käyttääkö Baltic Princess polttoainetta ympäristöystävällisesti?

Baltic Princess on varustettu nykyaikaisilla moottoreilla, jotka täyttävät tiukat päästövaatimukset Itämeren alueella.

AvainkohdatTiedot
RakennusliikeMeyer Werft, Papenburg, Saksa
Valmistumisvuosi2008
Pituus212 metriä
Matkustajakapasiteettin. 2 500 matkustajaa
TyyppiMatkustaja- ja autolautta
ReittiTukholma – Tallinna
Polttoaine ja ympäristöModernit, päästörajoja noudattavat moottorit

Toivomme, että nämä tiedot auttoivat sinua! Jätäthän kommenttisi alle ja tutustu myös muihin artikkeleihimme verkkosivustollamme, jotka saattavat kiinnostaa sinua.

Kommentoi

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Scroll to Top